閱讀全文 在BMW2011新年匯之中國“悅”章活動(dòng)上,華晨寶馬汽車有限公司營銷高級(jí)副總裁戴雷博士表示,新5系新能源概念車將于今年首...
閱讀全文 不得不接受的現(xiàn)實(shí)是,2010年的國內(nèi)中大型車市場(chǎng),依舊還是屬于少部分人。當(dāng)然,這也符合“讓少部分先富起來”的指導(dǎo)理念。...
閱讀全文 轟轟烈烈的廣州車展剛剛接觸,關(guān)注除了在大飽車模的眼福外,相信不少的概念車也引起了您強(qiáng)烈的好奇。當(dāng)然,每屆車展都少不了概念車的...
閱讀全文 如果說在幾年之前中國的豪華轎車市場(chǎng)多少有些單調(diào),而且購買豪華轎車的車主也很難有什么個(gè)性的選擇,只能夠逆來順受。那么如今任何...
閱讀全文 前言:介于3系和7系之間的5系,似乎總擺脫不了一種尷尬,這是一種存在于寶馬謎中不上不下的境地。可自打新5系面世后,其源自7系平臺(tái)的...
閱讀全文 寶馬-5系GT優(yōu)點(diǎn):優(yōu)良的操控車內(nèi)空間夠大缺點(diǎn):外形設(shè)計(jì)不容易讓人接受BMW5系GranTurISmo是世界上第一款將優(yōu)雅、空間和功能性完美...
閱讀全文 文章要點(diǎn):奔馳品牌魅力無窮寶馬操控同級(jí)別中難尋對(duì)手奧迪A6L在幾年的時(shí)間里一直穩(wěn)坐著國產(chǎn)中級(jí)豪華車?yán)洗蟮膶氉捡Y與寶馬當(dāng)然...
閱讀全文 它頂著GT的名號(hào),卻不屬于賽道;它雖然被列在寶馬5系之中,卻有著7系車型的豪華配置;它依然屬于轎車行列,卻擁有寶馬X系列車型般的寬...
閱讀全文 作為本年度最重要的中大型車之一,國產(chǎn)的寶馬5系長(zhǎng)軸距版已經(jīng)上市并公布了四款車型的價(jià)格,每款車型之間的價(jià)格差距都在10萬元左右,...
閱讀全文 說到寶馬,大多數(shù)人首先想到的一定是藍(lán)天白云的經(jīng)典標(biāo)識(shí)和犀利的操控性,不錯(cuò),寶馬全系車型都具備出色的駕控體驗(yàn),甚至連7系和X5都在...
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